k818硬卧是一种火车上的卧铺车厢，为乘客提供舒适的睡眠环境 。k818硬卧车厢内部分为若干个隔间 ，每个隔间内有若干张床铺 ，通常分为上 、中 、下三层 。床铺较为宽敞，配备了柔软的床垫和舒适的被子、枕头等用品，让乘客在旅途中能够得到良好的休息。此外 ，硬卧车厢内还设有独立的卫生间和洗漱设施 ，方便乘客随时进行个人卫生。
k818硬卧是一间两边床，三层铺 。根据查询12306app得知 ，k818硬卧是一间两边床 ，三层铺 。K818次是一列由攀枝花南站到北京西站的空调快速列车，发车时间为11：10 ，到站时间为21：06 ，历时33小时56分钟。所以k818硬卧是一间两边床，三层铺 。
总的来说 ，K818次列车的硬卧车厢布局合理 ，铺位充足，为乘客提供了良好的休息环境 。从2号到10号的每一节车厢都按照相同的布局方式进行布置 ，确保了乘客在长途旅行中的舒适与便捷。
K818次列车共有9节硬卧车厢 ，就是在2号车厢至10号车厢，还有一节软卧车厢，是在11号车厢 。铺位布局分别如下：火车的硬卧车厢是按照01号与02号一个隔间 、03号与04号一个隔间（依此类推）分布的 ，每个号又分上铺 、中铺、下铺 ，每个隔间是6个铺位，整节硬卧车厢有11个隔间共66个铺位 。
1 、靠窗 k818次列车是新空调快速列车 新空车112座靠窗座位尾数为：9 ，外加座位号112；Z ，K等普通列车靠窗座位分布如下 一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。
2 、K字头火车靠窗的座位号是以9或者0、5结尾的号数为靠窗 ，9为两座靠窗坐 ，0 、5为三座靠窗坐 。K字头火车考卫生间的座位号是111111118都是靠近卫生间和洗手池的 。下图为k字头火车的座位分布图。
3 、另外没有0号的座，是从1号开始的 ，所以1号靠窗 。
4、是的 ，K818次火车15号车厢的040号座位是靠窗户的，就是在车厢中部附近的第9排一个三人座的最里面位置 。这趟列车的15号车厢就是一节硬座车厢 ，共有118个定员座位 ，靠窗户的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
5 、貌似没有818次火车，只有K818次火车 ，这个15号车厢的110号座位是在靠窗口的位置 ，就是在这个车厢尾部附近倒数第二排的一个三人座最里面的那个位置。这趟K818次火车的15号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢，定员是118人 ，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位 ，118号座位 。
6 、对照表乘坐火车座位排序大全………只要是个位数0. 的车票都是靠窗坐，0和5是三人坐靠窗位置 。4和9两人坐靠窗位置。车票座位个数 靠过道 ，2和7三人坐靠过道位置 ，3和8两人坐靠过道位置， 。
1、k818次列车从洛阳到北京段并不经常晚点 。以下是具体说明：准点率较高：k818次列车作为连接洛阳和北京的重要列车 ，其准点率通常较高。洛阳作为始发站 ，列车一般会按时发车，并按照预定的时间表行进 。
2、K818次列车到北京确实经常晚点 。这主要由以下几方面因素导致：天气因素：在雨雪 、雾霾等恶劣天气条件下 ，列车的运行速度会受到影响 ，从而增加晚点的可能性。设备故障与交通事故：铁路线路上的设备故障或交通事故等突发事件，也可能导致列车晚点 。
3 、K818次列车并不经常晚点 。以下是具体分析：运行路线稳定：K818次列车的运行路线主要经过交通状况相对稳定的地区，这些地区的天气和交通网络条件通常较好 ，减少了晚点的可能性。运行时间适宜：该列车的运行时间通常是在白天 ，这有助于应对各种突发情况，比如设备故障或交通事故等 ，从而减少了晚点的风险 。
1、不是的 ，k818次火车硬座2号车厢98号座位不是在靠窗口的位置，而是在车厢中后段倒数第5排的一个两人座外面靠过道的位置 ，这个两人座旁边里面的99号座位才是靠窗口的 。这趟k818次火车的2号车厢就是一节没有列车办公席的硬座车厢 ，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位 ，118号座位。
2 、K字头火车一般为118个座位 ，有的部分也为112个座位，因为多了一个列车长办公室 ，头尾分别都为2+2形式4个座位 ，分为4和111111118，其他都为3+2座位排列形式。K字头火车靠窗的座位号是以9或者0 、5结尾的号数为靠窗，9为两座靠窗坐 ，0、5为三座靠窗坐 。
3 、对于大部分空调列车：1号座位肯定靠窗 ，以“0”“4 ”“5 ”“9”结尾的号数也靠窗 。对于列车长办公席所在的车厢以“3”“4 ”“8 ”“9”结尾的号数靠窗。
4 、靠窗 k818次列车是新空调快速列车 新空车112座靠窗座位尾数为：9，外加座位号112；Z ，K等普通列车靠窗座位分布如下 一般列车车厢有118个座位 ，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部 。
5、为过道 。k火车即是K字头的快车，是中国铁路的一般列车。位置一般都是3加2的分布 ，中间是过道 ，两侧是座位，一排三人的座位 ，另一排是二人的座位 。座位号尾数的位置如下图：窗|5 6 7|过|8 9|窗 窗|0 1 2|道|3 4|窗 另外没有0号的座 ，是从1号开始的，所以1号靠窗 。
6 、不靠窗 ，但是可以试试和别人换一下 这趟K818次火车的16号车厢就是一节没有列车长办公席的硬座车厢 ，共有118个定员座位，靠窗口的座位是：尾号0的座位；001号座位，118号座位。
是的 ，K818次火车14号车厢的60号 、61号、62号座位是在一起的 ，就是在车厢中部附近第13排的一个三人座挨着的，60号是在这个三人座最里面靠窗口的位置 ，旁边的61号是在中间位置 ，再旁边外面的62号是在靠过道的位置 。
k818火车14车厢66号不靠窗，是三人位的中间位置 。k818火车14车厢三人位靠窗的座位有1号 、5号 、10号、15号、20号 、25号 、30号、35号 、40号 、45号、50号 、55号 、60号、65号 、70号 、75号、80号 、85号 、90号、95号、100号 、105号 、115号。
不是的 ，K818次列车14号车厢66号和67号座位不是挨着窗户的 ，而是在车厢中部附近第14排的三人座在一起，66号在中间位置 ，67号在外面靠走道的 ，65号才是在里面靠窗户的 。
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