1 、比如国庆假期开始前上高速，假期第一天凌晨下高速 ，就不用交高速费 。 如果在节假日免费时段结束后下高速 ，即使上高速的时间在免费时段内，也需要正常缴费 。例如国庆假期最后一天晚上下高速 ，虽然是假期第一天早上上的高速 ，但也得按规定收费。
2 、假期高速收费规则因假期类型而异 。春节、清明节 、劳动节 、国庆节这4个法定节假日，7座及以下小型客车（含允许在普通公路行驶的摩托车）免费通行 ，其他节假日则正常收费 。免费时段以国务院当年公布为准 ，普通公路以通过收费站时间为准，高速公路以驶离出口时间为准。
3、假期期间高速路收费情况分为免费和正常收费两种 。
4 、年假期高速路收费规则如下：免费通行政策在春节 、清明、五国庆四大节假日 ，7座及以下小客车、允许在普通公路行驶的摩托车可免费通行 ，以驶离高速时间为准 。2025年国庆（含中秋）免费时段为10月1日0时至10月8日24时。
5 、年假期高速公路收费标准分免费和正常收费两种情况 。免费通行政策方面，免费时段为春节1月28日0时至2月4日24时（8天） 、清明节4月4日0时至4月6日24时（3天）、劳动节5月1日0时至5月5日24时（5天） 、国庆节10月1日0时至10月8日24时（8天，含中秋连休） 。
6 、年假期高速收费标准如下：免费通行政策免费时段：仅春节、清明节 、劳动节 、国庆节4个节假日实行免费 ，元旦、端午节等不在免费范围内。具体时间为春节1月28日0时至2月4日24时；清明节4月4日0时至4月6日24时；劳动节5月1日0时至5月5日24时；国庆节10月1日0时至10月8日24时。
高速收费取消政策目前主要体现在部分高速公路收费期限到期停止收费以及2025年交通运输部推出的新政策两方面 。部分高速公路收费期限到期停止收费根据《收费公路管理条例》规定 ，经营性公路收费期限最长不得超过30年（中西部地区可放宽至30年），政府还贷公路不得超过20年 。
目前全国高速公路未全面取消收费 ，但部分到期高速公路已停止收费。
高速收费取消政策是一项旨在提升交通效率 、促进经济发展的重要举措 ，不同地区和时段会因具体情况而有所不同 。鲜活农产品运输“绿色通道”政策 整车合法装载运输全国统一的《鲜活农产品品种目录》内产品的车辆，免收车辆通行费 。比如运输新鲜蔬菜 、水果、肉蛋奶等的车辆。
成渝高速公路目前正常收费 。成渝高速收费期限自1997年10月7日起至2027年10月6日止 ，目前处于合法收费期内 。不过 ，因2024年启动扩能改造，收费期限可能根据改扩建政策重新核定。
成渝高速公路收费性质为经营性收费 ，原收费期限自1997年10月7日（四川成渝高速公路股份公司H股上市日）起计算30年 ，原本应截至2027年10月6日 。根据相关规定，经营性公路收费期限需结合投资回收及合理回报确定 ，中西部地区最长不超过30年 。2024年成渝高速公路启动了扩容改造工程 ，将由4车道拓宽至8车道。
成渝高速公路目前是收费的，具体收费标准根据车型和行驶里程计算 。收费依据 政策规定：根据《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》，高速公路实行“贷款修路 、收费还贷 ”模式 。 运营主体：成渝高速由四川成渝高速公路股份有限公司运营 ，属于经营性收费公路。
收费截止时间明确根据现有信息 ，成渝高速整体收费期限已明确至2027年10月6日。这一时间节点是收费政策的核心依据，意味着在无特殊政策调整的情况下 ，该日期后成渝高速将停止按现行标准收取通行费 。
成渝高速公路收费期限截至2027年10月6日 ，目前处于合法收费期内 。截至目前，相关信息显示成渝高速公路的收费到期时间为2027年10月6日。在收费到期后 ，该高速公路将按“零费率 ”运营 ，不过仍会代为收取其他路段通行费 。同时，预计收费停止后车流量会大幅增长 ，所以建议车主提前规划路线 。
老成渝高速（成都城北出口高速公路部分）将于2025年9月17日24时起停止收费 ，对通行该路段所有车辆免收车辆通行费。以下为详细说明：免费时间节点根据相关公告，老成渝高速中成都城北出口高速公路段的免费政策明确自2025年9月17日24时起正式实施 。
月1日起全国高速收费确实有所调整 ，但并非全面调整费用 ，而是对车型分类及部分收费标准进行了优化 。近日，关于全国高速收费调整的消息得到了交管部门的确认，本次调整主要针对的是交通运输行业标准《收费公路车辆通行费车型分类》。
是的 ，自2025年9月1日起 ，江苏省内高速公路车辆故障或事故救援的拖车 、吊车服务费用将一律免收 。免费范围及执行细节如下：免费项目包含拖车费（含基价及里程费）、吊车费（含起吊作业费），覆盖了故障车、事故车救援核心环节 。
年9月1日起9座和7座车高速收费一样。新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》（以下简称新标准）正式发布 ，并明确于9月1日施行 。新标准将核定载人数8人和9人且车长小于6米的小型客车 ，由原2类客车降为1类客车 。
过户新规：取消过户环节中的“车辆查验”步骤，实现“一次申请 、一次提交 、一次办结 ” ，申请人可通过“交管12123 ”APP提交转籍申请 ，3日内完成办理。新能源车专属号牌：9月1日起启用全国统一绿色号牌，号码数由5位升为6位 ，工本费每副100元 ，购置税减免政策调整为以整车能耗为评判标准。
月1日起实施的汽车新规将影响你的生活：全国性政策 国五延迟上牌8月、9月到期 自2021年上半年开始，为了满足国五消库存及上牌的要求 ，全国不少地方开始延迟国五上牌的时间 ，延长的范围在3-6个月之间 。从目前的信息来看，已有多地国五上牌将在8月底或者9月底到期 。
这是高速收费涨价的原因之二。二类车未更改为一类车 “2019年9月1日，9座车由二类客车降为一类车；2020年1月1日起 ，9座车按一类车收费标志收费 。高速上的一类车与二类车的收费大体如下：一类客车：0.4元一公里；二类客车：0.5元一公里 。每公里多0.1元 ，100公里就要多收10元。
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