全国唯一无公路收费站卡的省份：由于实施了燃油附加费制度 ，海南省成为了全国唯一一个没有公路收费站卡的省份 ，这极大地提升了公路通行的效率和便捷性 。需要注意的是，虽然海南省高速不收费 ，但机动车仍需缴纳燃油附加费 。
截止至2023年12月16日 ，符合该条件的省份是海南省。目前中国唯一没有高速公路的省份是海南省 。海南省是我国唯一一个高速不收费的省份，没有一个收费站，但把公路养路费 、公共运输管理费、过路费和过桥费进行了“四费合一” ，统一征收机动车燃油附加费 。
在众多省份中 ，只有海南省和西藏自治区的高速公路不收取过路费。海南省的高速路环岛而建，没有直接收取过路费 ，但费用被巧妙地转嫁到了燃油附加费上。为了优化公路收费体系 ，海南省整合了公路养路费、公路运输管理费以及过路费 、过桥费等，统一征收了机动车燃油附加费 。
全国高速公路免费通行政策主要包括特定节假日免费 、区域性免费、专项补贴及通行费返还四类 ，但不存在“免费5000公里 ”政策 。具体如下：特定节假日免费政策根据交通运输部规定 ，国庆节 、春节等重大节假日期间，7座及7座以下小型客车可免费通行。
豫A牌照郑云高速免费政策主要面向9座及以下小型客车 ，且需安装ETC设备 ，在部分路段可免费通行 。免费通行对象：悬挂豫A牌照的9座及以下小型客车，并且要安装ETC设备及套装 。
重渡沟高速免费政策是针对7座以下（含7座）客车的。以下是对该政策的详细解读：免费对象 该政策主要面向7座以下（含7座）的客车 。这意味着 ，只有符合这一条件的车辆才能享受高速免费通行的待遇 。免费时间 在高速免费时间内 ，符合条件的车辆可以免河南省内高速公路通行费。
收费模式按“里程+时段+车型+路况 ”精准计费 。高峰时段热门路段费率微调，深夜/淡季货车 、小客车享折扣；1 类客车（9 座以下）基准价 0.45 - 0.6 元/公里，六轴货车最高达 6 元/公里；四车道高速 0.45 元/公里 ，六车道及以上 0.6 元/公里 ，大型桥梁/隧道费用翻倍 。ETC 专属福利升级。
高速收费新政策有多项重要变化计费方式调整 按车（轴）型收费：取代了以往的计重收费 。不同类型的车辆，如客车按照座位数、货车按照车轴数等进行分类收费 。这样更加科学合理 ，避免了计重收费时因车辆载重不稳定带来的收费波动。
新的收费标准还可能与交通流量管理相结合。在车流量大的时段 ，适当提高收费，引导车辆错峰出行；在车流量小的时段 ，可能会有一定优惠 ，提高道路资源利用效率，缓解拥堵 。 此外 ，可能会进一步完善ETC收费优惠政策 。
利用高速收费优惠政策：关注各地差异化收费 ，如江西永武高速六类货车 、河南沪陕高速大货车等不同行驶里程的折扣；全国ETC统一95折，部分地区还有叠加优惠 ，如江苏3 - 6类货车 、四川新能源货车夜间通行优惠；把握春节、清明 、五国庆等节假日7座及以下小车免费政策 ，注意以下高速时间为准。
节假日免费：春节 、清明、五国庆期间，7座及以下客车可免费通行 。绿色通道政策：运输鲜活农产品车辆可享降费或免费；ETC用户普遍享受5%-10%优惠 。区域与支付方式变化 省份差异：各省因建设成本 、政策不同费率有别，如山东平均0.4元/公里 ，广东六车道高速0.6元/公里。
关键规则：高速以驶离出口车道时间为准 ，免费时段内驶离即免费，超时则收费；普通公路以通过收费站时间为准 。人工通道驶入需从人工通道驶出 ，ETC通道驶入可从ETC或人工通道驶出 。免费时段临近结束时 ，可就近驶出再重新驶入，分段享受免费政策。
高速公路国庆免费是以车辆驶离出口收费车道的时间为准 。具体规则如下：2025年国庆免费时段为10月1日0时至10月8日24时 ，7座以下（含7座）小型客车可享受免费政策 。若车辆在非免费时段进入高速 ，但在免费时段内驶离出口收费车道，可免费通行；若在免费时段进入高速 ，却在非免费时段驶离出口收费车道 ，则需正常缴费。
年国庆节期间高速免费 。2025年国庆中秋假期（10月1日至10月8日）收费公路小型客车免费通行，具体政策如下：免费时间：10月1日0时至10月8日24时 ，共8天 ，10月9日0时起恢复正常收费 。
年国庆期间高速是免费的。免费条件如下： 行驶的车辆为7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。这是基于车辆的载人数量来确定是否符合免费标准，7座及以下车辆在国庆期间出行需求较大 ，给予免费政策能方便更多家庭出行 。
年国庆节高速公路是免费的 。国庆节属于国家法定节假日 ，按照相关规定，在春节 、清明节、劳动节、国庆节这四个法定节假日期间 ，7座及以下小型客车走高速公路可以享受免费通行政策。
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