就在前段时间日本东京新增病例大幅增加，日本当日新增新冠确诊病例632例，累计确诊26544例。其中 ，东京都当日新增确诊病例237例 ，时隔三天单日新增病例再次超过200例，同时已经连续13天的单日新增病例超过100例 。
据日本放送协会（NHK）消息 ，截至当地时间5月7日23时59分 ，日本疫情形势严峻，具体情况如下：新增确诊病例激增：日本报告新增新冠肺炎确诊病例6057例 ，较前一日增加了近1700例 ，创1月17日以来新高 。其中，东京新增907例 ，大阪新增1005例 ，均呈现显著增长趋势。
东京都政府宣布，28日新增感染人数为46人 ，比上周二的38人增长了8人 ，连续11天超过前一周的同一天 。东京都过去一周单日平均感染人数为37人，较上周增加47% 。全国范围内，感染人数最多的为大阪府 ，新增51人 ，同比上周增加了24人。冲绳县 、栃木县分别新增29人 、24人，位列二三位 。
新增病例数上升：根据日本相关网站报道 ，近期日本全国及东京都的新增新冠肺炎确诊病例数持续上升 ，近一周平均日增病例较上一周有所增加 。疫情反扑苗头：京都等地的新冠疫情也出现反扑苗头，使得东京奥运会面临更大的防疫压力。
医疗资源紧张：随着感染者数量的不断增加 ，医疗系统的压力将持续加大 。如果疫情得不到有效控制 ，可能会出现医疗资源紧张甚至短缺的情况 。防控措施加强：为了应对疫情的发展，政府可能会进一步加强防控措施 ，如提高疫苗接种率、加强室内通风换气 、限制人员流动等。这些措施的实施将有助于减缓疫情的传播速度 。
1 、具体来说 ，在新冠疫情暴发前的2019/20年冬春航季（2019年10月底到2020年3月底），国内外航司计划执行的国际客运航班数量为每周18230班 。其中 ，国内航司执行11210班 ，国外航司执行7020班。对比当前每周840班的计划，可以看出当前国际航班数量仅为2019年同期的6%（840/18230≈0.046）。
2、近日，民航局数据显示 ，2021年冬春航季航班时刻执行总量为93430班 ，其中国际客运航班执行840班，同比下降2%；港澳台航线执行148班 ，同比增长17%；内地与港澳台地区之间的航线执行662班 ，同比增长24%；内地与港澳地区之间航线执行322班，同比下降22% 。目前各地各机场运行正常有序 。
3 、国际航班也受到民航局的重视 ，虽然不及国内航班排班次数多。但依旧开始对外进行对接 ，开始增加国际航班航线 。更是在发布会当天表示将会每周安排客运航班840班，大幅度的满足海内外同胞的交流和沟通 。
1 、年的这181天 ，中国车市有太多值得记录的事情。 第一个31天 由于2020年的春节比较早 ，因此大多数的车企都开始进入了盘点和准备休整的时期 。这段时间频繁登上头条的车企是一家新能源车企——特斯拉 。
1、双环科技在3月28日摘帽。具体信息如下：摘帽时间：双环科技在回复了年报问询函后的3月28日，撤销了退市风险警示及其他风险警示 ，股票简称由“ST双环”变更为“双环科技 ” 。停牌信息：在摘帽之前 ，公司股票于3月25日停牌一天，以满足相关交易规则和要求 。
2 、湖北倍领科技 向TA提问 关注 展开全部 3月28日。st双环3月26日回复年报问询函，3月28日就摘星摘帽 ，华昌4月23日申请 ，5月9日回复年报问询函，应该近日能摘星摘帽 。
3 、双环科技在3月28日摘帽 。具体信息如下：摘帽时间：双环科技在回复了年报问询函后的3月28日 ，成功摘星摘帽。股票简称变更：摘帽后 ，公司的股票简称由“ST双环 ”变更为“双环科技”。停牌信息：为了进行摘帽操作，公司股票于3月25日停牌一天 。
4、月28日 ，ST双环科技公告 ，自3月28日起撤销退市风险警示及其他风险警示，股票简称由“ST双环 ”变更为“双环科技 ” ，公司股票将于3月25日停牌一天 。而华昌化工于4月23日申请摘星摘帽 ，并于5月9日回复年报问询函，预计近日能实现摘星摘帽。
5、**摘帽板上钉钉**：摘帽进程进展顺利 。 **行业景气**：纯碱处于行业上升周期 。 **政府支持**：湖北计划打造万亿级化工产业。 **国资整合**：双环科技成为湖北国资委控股企业 ，利于国有资产的做大做强 。后续预期市值提升：当前市值约37亿 ，预计全年净利润2-3亿，估值明显偏低 。
6 、双环科技（000707）：净利润增长率高达21336%，是所有列出股票中增长率最高的 ，显示出其极强的盈利能力和市场潜力。超讯通信（603322）：净利润和净利润增长率均保持正增长 ，且营业收入稳定，是摘帽概念股中的稳健之选 。
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